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3、紧急切断装置的工作原理
目前，液化石油气罐车及储罐等设备都使用紧急切断装置，而且多为机械（手动）牵引式或油压操纵式。现就其工作原理简介于下：
（1）机械（手动）牵引紧急切断阀工作原理：机械（手动）牵引式紧急切断阀（图3-8略）常用于液化石油气汽车罐车上。该装置通常安装在罐体底部的液相和气相接管凸缘处，通过软钢索与近程和远程操纵机构连接。
开始装卸时，利用近程操纵机构使软钢索牵动紧急切断阀杠杆，凸轮把阀杆向上顶起后，先导阀首先开户，此时通过先导阀作用于主阀（过流阀）上的大弹簧弹力消失，罐内介质穿过阀杆与主阀座之间的间隙，流入阀腔并逐渐汽化，充满主阀以下的低压腔和管路。当其压力升至接近主阀上部压力时，主阀下部的流体作用力加上小弹簧压力向上推开主阀，紧急切断阀处于全启状态。这时即可缓缓打开其后的截止阀，进行装卸作业。